2017年是共享单车及共享汽车融入社会发展最快速的一年，无论是政府扶持的小绿车，还是各种资本融资投入市场的摩拜、ofo等等，亦或者是社会人员自己所有的自行车、电动车、汽车等等，都不断地加剧城市道路拥挤的不文明现象。2017年中国也赢来了最严厉的交通执法，对于乱停乱放车辆，集中整治处理。当这些动作加剧执行的时候，最为困难的还是即停既还的共享单车。

      多种不文明的现象：占位己用，恶意破坏丢弃等等现象，即体验了很多的不文明素质，但又不得不承认，没有一个有效可信性的管理整顿方案，是多么糟糕的一件事情。国家已经开始关注并减少或终止了共享单身持续的投入市场，造成的使用饱和整治无力也让此现象愈演愈烈。

       当一种共享经济下的便利变成了累赘和杂乱无章，甚至在不断地蚕食我们本省有的社会资源，那么 共享单车停放问题,文明用车问题仅在严治上做文章是不够的，还必须在管理上下一番真功夫。在此提出一些小小的建议：

1.能否修建更多停车棚：

确定具体的停放点，并制作停放须知，无共享单车停放标志的地方，一律禁止停放。还车必须到指定停放处才可以还车，不再开放即时还车系统。车棚当以膜结构车棚为主，由政府牵头，共享单车运营方统一出资修建。膜结构停车棚的选择既有膜材的优势，又有工期短，安全性高及使用年限10-25年的使用期。

​2.建立志愿者小队，日常对不文明用车现象予以劝阻：
志愿者队伍有两大任务：一是对乱停乱放共享单车者进行劝导，加强人文宣导；二是将乱停乱放的共享单车停放到规定区域。包括签订联名书等宣传活动。加强企业的宣导，在企业内部对此现象加以督导。

3.投放企业需要更加完善租车还车定点跟踪系统，交通部门配合严打故意损坏公共财产的个人，予以经济上的处罚。

        个人还是更加的希望公民的个人素质能得以提高，能更好地知道这是便民服务政策，能从主观意识上加以改进，一切的督促处罚只是一种手段，当我们学会爱惜这些的时候，我们也学会了为他人考虑。